Virtualmech ha desarrollado un sistema embarcado de medición de vías que recoge diferentes parámetros de la vía para la evaluación de la geometría, corrugación y el desgaste de la cabeza de carril. Este sistema se concibió para ser modular y permite incorporar nuevas capacidades según las necesidades del mercado. El último módulo implementado es un sistema de visión artificial que está orientado a la vía con el objetivo de detectar diferentes defectos de infrastructura sobre el carril y alrededor de éste utilizando procesamiento de imágenes, reconocimiento visual y una red neuronal para su evaluación.
Este proyecto ha recibido financiación indirecta del programa de investigación y desarrollo de Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo la incubadora REACH (Grant Agreemente no. 951981).
This project has indirectly received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under REACH Incubator (Grant Agreement no. 951981).
La geometría de la vía debe cumplir la normativa específica UNE-EN 13848 Calidad de la geometría de la vía, que define los parámetros que se han de analizar y la manera de hacerlo.
Por tanto, esta normativa sirve como base para todo el desarrollo del equipo de medición de vía embarcado de Virtualmech y que permite medir de manera precisa los parámetros de la geometría de vía más importantes.
Gracias además a nuestra colaboración con la empresa smart motors, podemos ofrecer estos resultados de manera continua gracias a su plataforma de digalización DAVANA.
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